Transporte
Der frisch aufgebrühte Kaffee und die frischen Brötchen zum täglichen „Guten
Morgen“, der nachmittags vom Paketdienst angelieferte Blue Ray Player, die
samstägliche Sportschau oder der Tatort abends im Fernsehen. In unserem Alltag
würde ohne Transporte nichts, aber auch gar nichts mehr funktionieren. Das Leben
würde binnen kürzester Zeit zu einem einzigen Chaos verkommen. Die
Transportbranche in jeglicher Form ist heute mehr denn je das Rückgrat oder der
Garant des von uns gewohnten Lebensstandards. Könnte sich die ländliche
Bevölkerung in der Zeit vor der Industrialisierung noch Wochen oder Monate als
Selbstversorger am Leben halten, würden heute in absehbaren Zeiten
Auseinandersetzungen um Ressourcen ausbrechen.
So sehr wir uns auf den Autobahnen über Elefantenrennen oder Perlenschnurfahrer
ärgern, so sehr es uns stört, dass der kleine gelbe Lieferwagen gerade die
Einfahrt zur Garage versperrt oder der "verdammte" LKW Anhänger seit mehreren
Wochen den von uns gedanklich beschlagnahmten Parkplatz blockiert; sollten wir
doch dankbar sein, dass jemand etwas für uns Selbstverständliches erledigt:
unsere Versorgung mit Gütern, z.B. Rohstoffe für die Herstellung von
Zahnersatz, und vielem mehr. Transportiert werden jedoch auch andere Dinge, wenn auch nur indirekt. Im Internet werden beispielsweise Datenmengen, wie sie unter anderem beim Spielen von Internetgames wie
Skyrama entstehen, zum User transportiert.
Transporte: Ein Gewerbe mitzunehmenden kosten der Belastungen
Der Transport auf der Straße. Ein ganz kleiner Teil dieser so wichtigen
Lebensader. Und doch, kaum eine andere Branche ist wie das Transportgewerbe den
Will küren und „neuen Ideen“ anderer ausgeliefert. Ein Verkehrsminister der
jeglichen Realitätssinn verloren hat und Entlastungen mittels Mauterhöhung 2009
schaffen will, in dem er den Transportunternehmen Mehrbelastungen auferlegt die
marktpolitisch erst nach ein, zwei eventuell sogar erst drei Jahren von der
Branche an den Kunden weitergegeben werden können. Dies heißt, dass die
Transportkosten für den Hersteller oder Verfrachter und den Kunden vorerst
relativ gleich hoch bleiben und der Transporteur die Mehrbelastung der
Mauterhöhung auffangen muss. Erst nach einer bestimmten Zeit und einer gewissen
Synchronisation des Marktes wird diese Mehrbelastung an den Kunden und zuletzt
an den Endverbraucher weitergeleitet. Im Endeffekt werden die Lebensmittel im
Supermarkt oder allgemein die Waren im Regal dank der Mauterhöhung entsprechend
teurer werden. Mehrbelastung für den Transporteur, höhere Steuerbelastung für
den Endverbraucher, wer hier gewinnt ist vollends unklar!? Es werden aber auch
andere Produkte transportiert. Wenn ein Restaurant zum Beispiel
Grillplatten
benötigt dann werden diese, vom Großhandel für küchenbedarf, angeliefert.
Transporte: Die Grundlegenden Sicherheiten des Lebens
Unter dem Oberbegriff Transport versteht sich aber nicht nur die Beförderung von
Kisten oder Paketen von A nach B. Der Nachrichten- und Postverkehr wäre ohne
Beförderung oder eben „Transporte“ ebenso nicht möglich. Die anfänglich erwähnte
Sportschau oder der Tatort? Ohne Transport der Kameras und der Requisiten, nicht
möglich. Der Strom aus der Steckdose? Ohne Versorgung der Kraftwerke mittels
Anlieferung oder Transport von Ersatzteilen, nicht möglich. Mein Arbeitsplatz
und damit meine Sicherheit? Ohne Transport nicht möglich!
Uns im Grunde banal erscheinende und selbstverständliche Dinge, ohne Transport
nicht möglich!
